Hans-Georg Löwe hat am 8. Mai 2017 die letzte Werkstatt Europas besucht, die normalspurige Dampflokomotiven für den wirtschaftlich notwendigen Planeinsatz ausbessert. 33-064 steht kalt vor der Werkstatt in Reserve während die erst 2016 untersuchte 33-248 in deutlich schlechterem Zustand auf ihre Planausbesserung wartet: 33-503 befindet sich derzeit in Hauptuntersuchung. Während der Kessel in Arbeit ist […]