2006 feierte Die Darjeeling Himalayan Railway ihr 125 jähriges Jubiläum.Aus diesem Anlass wurde die arbeitslos gewordene MAWD 1798 aus Assam und WP 7161 aus Rewari geholt, augearbeitet und vor Sonderzügen nach Bagdogra (Meterspur, 12 Km) und Chalsa (65 Km, Breitspur) eingesetzt. Im Zuge einer von einer Privatperson organisierten Reise kan ich in den Genuss beide Lokomotiven im November 2006 in Betrieb zu erleben.MAWD 1798 im damals noch existierenden Meterspurteil von Siliguri Jn. bereit zur Abfahrt.Kurz nach Siliguri. Der Zug war für die Gegend sehr authentisch, führten doch MAWD jahrelang die New Jalpaiguri – Siliguri shuttles (Foto Werner Fritthum). 2009 wurde auch diese Strecke auf Breitspur umgebaut (Foto Werner Fritthum).

Für mich war es immer ein Traum eine WP fahrend zu erleben. Dieser wurde im Februar 2006 wahr als ich mich dem Sonderzug eines englischen Reiseveranstalters anschloss. WP/P 7200 in Garhi Hasaru Jn. am Weg von Rewari nach Delhi Cantt.

Im November 2006 war dann WP 7161 um Siliguri im Einsatz:

WP 7161 im Heizhaus der Darjeelingbahn in Siliguri Jn.

Vor der Abfahrt. Es wurden in Siliguri Jn., Bagrakot und Chalsa eigens Wasserkräne errichtet.Wassernehmen in Bagrakot. Die Kühe bringt das alles nicht aus der Ruhe  (Foto Werner Fritthum).Nach Dandim ging es durch die Teeplantagen (Foto Werner Fritthum).